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北陸新幹線用新型車両 E7系 試乗会に行ってきました。①  

平成26年2月8日(土)。
北陸新幹線用新型車両 E7系 試乗会に参加してきました。

当日はあいにくの大雪。
しなの鉄道 上田駅7:12発 普通列車に乗車。長野駅に向かいます。

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この時点では大きなダイヤの乱れも無く、長野駅に5分遅れの7:59着。
試乗会の受付は8:00からなので、直接向かいます。

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長野駅改札外の中央通路に受付がありました。
早速受付を済ませ、首掛式のパスとパンフレットや記念品が入った紙袋を受け取ります。

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試乗会参加者の証。首掛式パス。

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パンフレットや記念品の入った袋。

パスを首に掛けて新幹線改札口へ向かいます。
改修中の長野駅中央通路には上から
「北陸新幹線 金沢開業」を知らせるタペストリーが掛かっていました。
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改札を通って、E7系が到着する12番線に降りると、
先発の「あさま 514号」東京行 E2系がいました。

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現行のE2系は8両編成なのに対し、新型E7系は12両編成ですので
ホーム延長工事が行われました。
E2系の先頭部分より先は試乗会参加者しか通れませんので厳戒態勢でした。

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次発列車の案内掲示板には試乗会の列車が「団体 690」表記されていました。

E7系の到着を待つ間、行き交うE2系をカメラにおさめます。

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開業以来E2系のみであった当路線に新たな風が吹きます。

そしてついに、待ちかねた時が訪れます…。

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大勢の参加者の注目の中、少しづつ近づいてきます。

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待望のファーストインプレッションです。
複雑な先頭形状の車両が多い中、シンプルな流線型で私好みの顔です。

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あっ!!というまに通過。
ホワイトアイボリーに空色とカッパー(銅色)の帯が映えて綺麗ですね。

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私が乗車する5号車の乗車口。
各車両で係員の方が乗車案内してくださっていました。
いよいよ車内へ…。

(続く)
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