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温泉電気鉄道 -空想の旅へ- 業務日誌 ホーム »2014年11月
2014年11月の記事一覧

新村にて -上高地線-  

せっかく松本に来たので上高地線を見てきました。

向かったのは松本~新島々駅間のちょうど中間辺りにある新村駅です。
新村には車輌基地があり、引退した車輌も保存されています。

元東急5000形が松本電鉄(当時)に移籍し、
「白ガエル」と呼ばれるオリジナル塗色で活躍していましたが、
引退後、この新村基地で保存されていました。
平成22(2011)年9月には東急時代の緑一色の姿に復元されています。

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松本電気鉄道 5000形5005F 静態保存車(東急ライトグリーン復元)

この他にも、車輌基地の端には木造貨車を利用した物置があります。

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車輌基地を見た後は現役車輌を撮影します。

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アルピコ交通 3000系3006F なぎさTRAIN

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アルピコ交通 3000系3004F 松本山雅J1昇格祝HM掲出

松本の街は山雅のJ1昇格一色でした。
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category: アルピコ交通

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南松本にて -旅客列車編-  

南松本で出会った車輌達です。

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JR東日本 115系1000番台 横須賀色

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JR東日本 211系3000番台 長野色

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JR東日本 E253系 特急あずさ号

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JR東日本 E351系 特急スーパーあずさ号

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JR東日本 E127系100番台

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JR東海 383系 特急しなの号

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JR東日本 205系1200番台 南武線色
EF64形に引かれて長野へドナドナされてゆきました…。

category: 国鉄/JR

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南松本にて -貨物列車編-  

南松本駅周辺にて鉄分補給してまいりました。

到着して直ぐに目に付いたのがこちら。
HB300形 ハイブリッドディーゼル機関車です。
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実車を見たのは今回が初めてです。

石油の取り扱いがある南松本駅構内にはタンク車が並んでいます。
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タキ1000形 日本オイルターミナル株式会社 所有車

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タキ1000形 日本石油輸送株式会社 所有車

構内を撮影していると、貨物列車が甲府・新宿方面に発車していきます。
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JR貨物 EH200形電気機関車(17号機)

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JR貨物 EF64形電気機関車(1044号機)

普段ゆっくり見ることのできない車輌を見られて良かったです。

category: 国鉄/JR

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TOMIX製 2軸貨車 3種 入線  

TOMIX製の"青紙箱"入りの2軸貨車3種を
リサイクルショップにて購入しました。

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TOMIX製 日本国有鉄道 ワフ28000形 車掌室付き有蓋車

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TOMIX製 日本国有鉄道 カ3000形 家畜車 (2輌)

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TOMIX製 日本国有鉄道 ツム1000形 通風車 (2輌)

いつごろ販売されていたかわかりませんが、これら商品の存在を知りませんでした。
物珍しさと、小型車輌好きが相まって、即購入と相成りました。(笑)
324円/輌、合計1,620円の散財でした。

TOMIX製 Cタイプディーゼル、KATO製チビ凸 等に牽かせようと画策しております。
ワールド工芸製 上田交通EB4111のプラキットも欲しくなってしまいますね…。

category: N(国鉄・JR)

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北陸遠征 ―JR魚津駅にて―  

時間の都合上、7時過ぎに富山地鉄を引き上げ、JRへ移動しました。

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JR西日本 魚津駅

JR魚津駅では国鉄形の車輌達を数多く見ることが出来ました。
来年3月には北陸新幹線が金沢まで開業しますが、
これらの車輌も整理されてしまうのでしょうか…。

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JR西日本 475系 北陸色+青色 魚津駅にて

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JR西日本 683系(貫通形先頭車) 特急サンダーバード号 魚津駅にて

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JR西日本 413系 (トップナンバー編成) 魚津駅にて

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北越急行 683系8000番台(貫通型先頭車) おはようエクスプレス 魚津駅にて

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JR西日本 475系 北陸色 魚津駅にて

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JR西日本 485系 K-1編成 特急北越号 魚津駅にて

国鉄時代の急行・特急形電車をたくさん見ることができてよかったです。
目的を概ね達成し、仕事に遅れないように引き上げました。

category: 北陸地区

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北陸遠征 ―富山地方鉄道 新魚津駅にて―  

平成26(2014)年11月6日~7日の1泊2日で、
関連団体の視察研修に運転手として随行し、富山県魚津市へ行ってきました。
魚津へ行くと決まってから、朝晩のスケジュール調整に大いに頭を悩ませました。
鉄分補給は夕食後と早朝だけに限られますので、
その時間帯でJR北陸本線の特急(「北越」等)と富山地方鉄道の車輌を
捕捉したいと思っておりました。

あくまでも運転手が本業ですので、居眠りしないよう夜の撮影はせず、
早朝に絞ることとし、富山地鉄の始発に合わせて4時30分に出かけました。(早っw)

魚津駅まで徒歩で約45分の道程をまだ暗い中歩きまして、
目的の富山地方鉄道 新魚津駅に到着。
駅員さんもまだいませんw

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富山地方鉄道 新魚津駅 改札口

始発列車が到着してもまだ辺りは暗かったのですが、撮影開始。

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富山地方鉄道 14760形14772F 新魚津駅にて

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富山地方鉄道 16010形16011F 新魚津駅にて

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富山地方鉄道 10030形10044F 新魚津駅にて

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富山地方鉄道 10030形10040F 新魚津駅にて

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富山地方鉄道 14760形14766F 新魚津駅にて

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富山地方鉄道 14760形14764F 新魚津駅にて

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富山地方鉄道 17480形17482F 新魚津駅にて

6時近くなって駅員さんが見えましたので入場券を購入して、
7時ちょっと過ぎまで撮影し、入場券を記念に頂いてJRへ移動しました。

category: 北陸地区

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埼玉県久喜市へ ―東武鉄道伊勢崎線 久喜駅にて―  

平成26年11月2~3日に
出張で埼玉県久喜市を訪れました。

宿泊先が久喜駅から徒歩10分程度の場所にありましたので
当然(!!)久喜駅で鉄分補給を致しました。

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JR東日本・東武鉄道 久喜駅

久喜駅にはJR宇都宮線と東武伊勢崎線が乗り入れていますが、
今回は東武鉄道に的を絞りました。
狙いは特急「りょうもう」号です。

東武鉄道のホームに降り立ち、
まずやってきたのは東武鉄道の車輌ではなく…。
私には幼少の頃からなじみのあるこの車輛でした。

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東京メトロ半蔵門線 8000系8001F 久喜駅にて
偶然にもトップナンバーに遭遇しました。(嬉)
それにしても、久喜駅で「急行 中央林間行き」に出会えるとは。
私が中央林間に住んでいたころは半蔵門どまりだったんですよね。
世の中どんどん変わっていきます。おじさんになるわけだ。(汗)

そんなことを考えているさなか…ふとJRのホームを見ますと、
紫色の車輛がゆっくりと通過してゆきます。
「あっ!」と思った時には時すでに遅し…。
485系ジョイフルトレイン「華」でありました。
実車は初めて見ましたが捕捉できず。残念。

気を落としている暇はありません。
直後に本日の主役、東武特急「りょうもう号」が入線してきました。

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東武鉄道 200系 特急りょうもう号 久喜駅にて
東武鉄道の特急車輌というと100系「スペーシア」が注目されますが、
私は200/250系のデザインも好みです。

目的の200系と出会えた後も様々な車輌と出会うことが出来ました。

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東武鉄道 10000系16607F 久喜駅にて

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東武鉄道 10050系11657F 久喜駅にて

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東武鉄道 10050系12256F 久喜駅にて
ブレブレの写真ですが、幕回ししており、「たびじ」を初めて見ましたので記念で掲載(笑)

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東武鉄道 10050系16666F 久喜駅にて

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東武鉄道 10050系16668F 久喜駅にて

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東武鉄道 50050系50054F 久喜駅にて

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東急電鉄 8500系8533F 久喜駅にて

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東急電鉄 8500系8633F 久喜駅にて

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東急電鉄 5000系5004F 久喜駅にて

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東急電鉄 5000系5104F 久喜駅にて

まだまだ鉄分補給したかったのですが、
翌日の仕事に支障が出ないうちに引き上げました。

category: 関東地区

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