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廃線跡探訪 20-02-03 日本国有鉄道 信越本線 上田~西上田駅間 日本専売公社専用線跡  

上田駅の南西に広がる、
現在ショッピングモールの「アリオ上田」や住宅団地「天神の杜」に
なっている一帯は、かつて日本専売公社→JT日本たばこ産業の敷地でした。

ここで煙草を生産していた時代に、
上田駅から貨物列車を引き込む専用線が存在していました。

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現在、踏切となっている場所のすぐ西側に
分岐した専用線が水路を跨ぐ橋台が残っています。
(撮影時は踏切が工事中でした。)

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ここから分かれた専用線は現在道路を跨いで

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公園となっている場所を抜けて…

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公園の先に不自然な角度で残るまっすぐな道が線路敷跡です。
この先に貨物の積み下ろしをしていたホームがあったそうです。
(平成28年12月10日撮影)
 
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廃線跡探訪 20-02-01 日本国有鉄道 信越本線 碓氷峠(横川~軽井沢) 廃線跡 其の参  

碓氷湖で息子に「おしっこは?」と尋ねるも「大丈夫。」と頼もしいお返事。
山登りを続けます。

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3号隧道(横川側)

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4号隧道(横川側)

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5号隧道(横川側)

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3号橋梁(めがね橋)
本日のゴール地点です。

到着が正午を回っていましたので、さすがの息子も「お腹空いたー!!」と愚図り気味。
折り返してちょっと下ったところにあるあずまやで昼食。
ここで食べるのはやっぱり…

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おぎのや 峠の釜めし
幼い頃、帰省時に乗った「特急あさま」で必ず食べていた思い出の一品です。

お腹も膨れたところで、下り坂を帰路につきます。
途中、「とうげのゆ駅」にさしかかったところ、ちょうどトロッコ列車が到着。

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トロッコ列車

息子に「あれに乗って帰ろうか?」と尋ねるも、「ヤダ!!歩いて帰る!!」との返事。
成長したなぁ。…と思いきや、少し歩いたところで「疲れたー。」ですって。
そこからは肩車したり、降りて歩いたりを繰り返しながら無事ゴールしました。
お疲れ様でした。

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廃線跡探訪 20-02-01 日本国有鉄道 信越本線 碓氷峠(横川~軽井沢) 廃線跡 其の弐  

丸山変電所跡を過ぎると立派な鉄橋が見えてきます。

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霧積川橋梁

この橋を過ぎると天然温泉 峠の湯に到着…。

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天然温泉 峠の湯
訪問時は火災の為、休業中でした…。

公衆トイレに寄って再出発。
ここからトンネルが続く66.7‰の山道に突入です!!

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1号隧道(横川側)

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2号橋梁

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2号隧道(横川側)

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碓氷湖(坂本ダム)
廃線跡トレッキングの上り中間地点くらいでしょうか?

今回はここまで。

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廃線跡探訪 20-02-01 日本国有鉄道 信越本線 碓氷峠(横川~軽井沢) 廃線跡 其の壱  

鉄道の日でもあり体育の日でもある10月14日。
碓氷峠の廃線跡トレッキングコースに息子と挑んできました。
横川駅の駐車場に車を停めていざ出陣!!

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横川駅前にあるEF63形電気機関車の動輪を見学。

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廃線後、途切れた鉄路を補完しているJRバスを横目にお散歩開始です。

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トレッキングコース「アプトの道」の起点。

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コースの入口から見ることの出来る
碓氷鉄道文化むらの車掌車 ヨ8000形。

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運転体験でしょうか?EF63形24号機が動いていました。

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道路側溝の蓋にラックレールが使用されています。

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軽井沢に向かって左側の鉄路は保存されており、右側はレールを残したまま舗装されています。
この右側の旧線上を暫く歩いてゆきます。

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現在も数多くの鉄道施設がそのまま残されています。

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暫く歩いていたところ、前からトロッコ列車がやってきました。

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また暫く歩くと、左側にレンガ造りの美しい建物が。
丸山変電所跡です。

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内部は窓越しに見ることが出来ます。(立入禁止です。)

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いくつかの案内板が設置されています。

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変電所跡の前にはトロッコ列車の駅が設置されています。
(但し、訪問時には丸山駅は全列車通過となっていました。)

今回はここまで。

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