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カテゴリー「N(私鉄・東日本)」の記事一覧

みどりや製 東京急行電鉄 8500系 入線  

みどりや製の東京急行電鉄 8500系が入線しました。

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みどりや製 東京急行電鉄 8500系 デハ8500形 先頭車 パンタグラフ有り

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みどりや製 東京急行電鉄 8500系 デハ8800形 中間車 パンタグラフ無し

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みどりや製 東京急行電鉄 8500系 デハ8700形 中間車 パンタグラフ有り

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みどりや製 東京急行電鉄 8500系 デハ8500形 先頭車 パンタグラフ無し 動力車
 
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category: N(私鉄・東日本)

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しなのマイクロ製 相模鉄道 7000系 入線  

しなのマイクロ製の相模鉄道 7000系が入線しました。

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しなのマイクロ製 相模鉄道 7000系 先頭車 アンテナ無し

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しなのマイクロ製 相模鉄道 7000系 先頭車 アンテナ有り

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しなのマイクロ製 相模鉄道 7000系 中間車 動力付き

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しなのマイクロ製 相模鉄道 7000系 中間車 動力無し
 

category: N(私鉄・東日本)

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TOMYTEC製 大井川鐡道 6010系 入線  

TOMYTEC製 大井川鐡道 6010系が入線しました。

相方のクハ6061形は既に入線していましたが、
探していたモハ6011形が今回安価で入手できましたので入線と相成りました。

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TOMYTEC製 大井川鐡道 モハ6011 (鉄道コレクション 第16弾)

Nゲージ化部品
 動力:TM-12
 台車:TT-03(黒)
 パンタグラフ:(0224)PS13

category: N(私鉄・東日本)

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KATO製 京浜急行電鉄 2100系 入線  

KATO製の京浜急行電鉄 2100系が入線しました。

GreenMax製の京急2100系が3両在籍していますが、
先頭車が片方しかなかったためずっと探していました。

偶然KATO製の先頭車が安価でしたので入線と相成りました。

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KATO製 京浜急行電鉄 2100系 デハ2173形
 

category: N(私鉄・東日本)

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TOMYTEC製 小田急電鉄 1300形 入線  

TOMYTEC製の小田急電鉄1300形が入線しました。

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TOMYTEC製 小田急電鉄 デニ1300(M)

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TOMYTEC製 小田急電鉄 デニ1300

購入時にはデニ1300形専用の動力ユニットが同時発売されていたので
あわせて入手してNゲージ化しました。
現在は欠品となっており、
TM-10R(16m級A)にTM-07R(17m級B)の動力台車を組合わせることで代用できるようです。

Nゲージ化部品
 動力:TM-K01
 台車:TM-K01
 パンタグラフ:(0250)PT-4212-S形
 

category: N(私鉄・東日本)

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